Mannol

Kiváló minőségű és rendkívül hatékony többcélú szintetikus hidraulikafolyadék hamumentes adalékokkal, modern autók központi hidraulikus rendszereihez kifejlesztve - Central Hydraulic Fluid (CHF). Az autógyártók legmagasabb követelményei alapján készült, és a jármű teljes élettartama alatt használható.

A termék tulajdonságai:
- Egész évben, rendkívül hideg télen is használható, az ultraalacsony dermedéspontnak köszönhetően (-51 °C és ez alatt). Megtartja a kiváló indulási tulajdonságokat és a magas hőmérsékletet (az üzemi hőmérséklet felső határa +130 °C);
- A rendkívül magas viszkozitási indexnek köszönhetően alacsony hőmérsékleten is stabil viszkozitást és folyékonyságot tart fenn;
- Optimális súrlódási együtthatót és javított extrém nyomási tulajdonságokat kínál;
- Mindenféle tömlővel és tömítőanyaggal kompatibilis a szivárgás megakadályozása érdekében;
- A kiváló nyírási stabilitás megakadályozza a viszkozitás változását nagy terhelésnél;
- Nagyon magas kémiai, termikus és antioxidáns stabilitás növeli a motor élettartamát és a habzásállóságot;
- Aktívan véd a korrózió és a kopás ellen;
- Csökkenti a szivattyú zaját és biztosítja a kormány zökkenőmentes működését és a kényelmet vezetés közben.

Személygépkocsik központi hidraulikus rendszereihez, valamint szervokormány-rendszerekhez, vízszintszabályzós hidropneumatikus felfüggesztési rendszerekhez, lengéscsillapítókhoz, kipörgésgátló rendszerekhez (ASR) és elektronikus menetstabilizáló rendszerekhez (ESC), start-stop rendszerekhez, klímaszivattyúkhoz, központi zárrendszerek és elektrohidraulikus kabrió tetőhajtások. Teljesen kompatibilis az eredeti hidraulika folyadékokkal. Ne keverje nem eredeti hidraulika-, fék-, hűtőfolyadékokkal és oldószerekkel.

• VOLKSWAGEN TL 52 146
• VOLKSWAGEN G 004 000
• VOLVO 8713089
• MAN M 3289
• BMW 81 22 9 407 758
• GM B 040 0070
• OPEL B 040 0070
• FIAT 9.55550-AG3
• ZF TE-ML 02K
• ZF TE-ML 09B

Univerzális, észter tartalmú, részben szintetikusmotorolaj modern benzin- és dízelmotorokhoz turbófeltöltővel és anélkül, többszelepes és közvetlen befecskendezéssel egyaránt, beleértve a nagy futásteljesítményű járműveket is. 

A termék tulajdonságai:
- Az észter technológia a kibővített viszkozitás-hőmérséklet tulajdonságokkal rendelkező, mely biztosítja a motor hatékony működését minden üzemmódban: hidegindításkor, városi és országúti üzemmódban, megnövelt terhelés mellett (terepen és emelkedőn vezetés, vontatás, vezetés) maximális terheléssel) és magas környezeti hőmérsékleten;
- Aktív vezetéshez kiváló. Nem veszíti el funkcionalitását változó minőségű (legfeljebb 500 ppm kéntartalmú) tüzelőanyag használatakor a magas összbázisszám (TBN) miatt;
- Megőrzi a motor teljesítményparamétereit és funkcionalitását a cserék közötti teljes intervallumban;
- Az észter alkatrészek egyedülálló modern adalékcsomaggal kombinálva kiváló kopás- és súrlódásgátló tulajdonságokat biztosítanak az olajfilm kivételes tartósságának köszönhetően, ami a jó szivattyúzhatósággal kombinálva jelentősen megnöveli a motor élettartamát még start-stop rendszerrel rendelkező járművekben is és hidegindításkor;
- Kiváló mosási és diszpergáló tulajdonságok, valamint a legmagasabb termikus-oxidációs stabilitás, hatékonyan megakadályozzák minden típusú lerakódást (beleértve a lakklerakódásokat és a kormot is), és kivételesen tisztán tartják a motor alkatrészeit a cserék közötti teljes intervallumban;
- Alkalmas cseppfolyósított földgázzal (LNG) és kőolajjal (LPG) működő motorokhoz.

Univerzális, észter tartalmú, részben szintetikusmotorolaj modern benzin- és dízelmotorokhoz turbófeltöltővel és anélkül, többszelepes és közvetlen befecskendezéssel egyaránt, beleértve a nagy futásteljesítményű járműveket is. 

A termék tulajdonságai:
- Az észter technológia a kibővített viszkozitás-hőmérséklet tulajdonságokkal rendelkező, mely biztosítja a motor hatékony működését minden üzemmódban: hidegindításkor, városi és országúti üzemmódban, megnövelt terhelés mellett (terepen és emelkedőn vezetés, vontatás, vezetés) maximális terheléssel) és magas környezeti hőmérsékleten;
- Aktív vezetéshez kiváló. Nem veszíti el funkcionalitását változó minőségű (legfeljebb 500 ppm kéntartalmú) tüzelőanyag használatakor a magas összbázisszám (TBN) miatt;
- Megőrzi a motor teljesítményparamétereit és funkcionalitását a cserék közötti teljes intervallumban;
- Az észter alkatrészek egyedülálló modern adalékcsomaggal kombinálva kiváló kopás- és súrlódásgátló tulajdonságokat biztosítanak az olajfilm kivételes tartósságának köszönhetően, ami a jó szivattyúzhatósággal kombinálva jelentősen megnöveli a motor élettartamát még start-stop rendszerrel rendelkező járművekben is és hidegindításkor;
- Kiváló mosási és diszpergáló tulajdonságok, valamint a legmagasabb termikus-oxidációs stabilitás, hatékonyan megakadályozzák minden típusú lerakódást (beleértve a lakklerakódásokat és a kormot is), és kivételesen tisztán tartják a motor alkatrészeit a cserék közötti teljes intervallumban;
- Alkalmas cseppfolyósított földgázzal (LNG) és kőolajjal (LPG) működő motorokhoz.

Autógyári jóváhagyások:

• VOLKSWAGEN G 052 182
• VOLKSWAGEN G 052 529
• VOLKSWAGEN 6-speed
• BMW 83 22 2 148 578
• BMW 83 22 2 148 579
• BMW 83 22 0 440 214
• BMW 83 22 2 147 477
• BMW Drivelogic 7-speed (Getrag)
• BMW DCTF-1/ DCTF-1+
• BMW 6-speed DCT
• BMW MTF-LT-5
• FORD WSS-M2C936-A
• NISSAN WSS-M2C936-A
• CHRYSLER 68044345 EA&GA
• CHRYSLER Powershift 6-speed (Getrag)
• MB 236.21
• MB 001 989 85 03
• MITSUBISHI MZ320065
• MITSUBISHI TC-SST 6-speed (GFT)
• PORSCHE 999.917.080.00
• RENAULT EDC 6-speed (Getrag)
• RENAULT EDC-7
• RENAULT Talisman R7D
• PSA 9734.S2
• PEUGEOT DCS 6-speed (GFT)
• VOLVO 1161838
• VOLVO 1161839
• FERRARI 7-speed (Getrag)
• FERRARI TF DCT-3
• PENTOSIN FFL-8
• CITROEN ВОТ 341
• CITROEN ВОТ 450
• Others SHELL TF DCT-F3
• BORG_WARNER
• BUGATTI_VEYRON

Speciális szintetikus hajtóműolaj (PAO-t tartalmazó) DCT – duplakuplungos sebességváltó/DSG – Direct Shift Gearbox vagy „robotok” számára. Nem ajánlott „száraz” tengelykapcsolós sebességváltókhoz. Biztosítja a sebességváltó hibátlan működését, garantálja a minimális kopást, a tartós élettartamot és az üzemanyag-fogyasztást.

VW/AUDI, BMW, FORD, PEUGEOT/CITROEN, VOLVO, CHRYSLER, DODGE, MITSUBISHI személygépkocsik ZF sebességváltóihoz, valamint haszongépjárművek speciális olajat igénylő, feltüntetett specifikációjú váltóihoz ajánljuk.
Szín: sárga-barna.

Kiszerelés: 1 liter

Hatékonyan távolítja el a zsíros lerakódásokat a szívószelepből és a fojtószelepből.

Használata:
Járó motornál, fél percig permetezze a tisztítót a karburátorba vagy a levegőszűrő/légmennyiségmérő mögé.

Szívószelep tisztító – rendkívül hatékony eszköz a benzinmotorok szívórendszerének megtisztításához a szívószelepekig és a legelérhetetlenebb helyeken a tipikus szennyeződésektől a rendszer szétszerelése nélkül. A legtöbb esetben egyetlen alkalmazás elegendő a szívórendszer tökéletes állapotba hozásához.
Az alapjárati szelep (IAC) működése közben fokozatosan felhalmozódnak rajta a lerakódások, amelyek végső soron befolyásolják a levegő és a gázok keringését. Ez csökkenti a motor teljesítményét és gyorsulását, megzavarja az alapjárat zökkenőmentességét, és jelentősen növeli az üzemanyag-fogyasztást. Az eltömődött alapjárati szelep jelei a következők lehetnek:
- Nehéz indítás;
- Szakaszos alapjárat, amit a fordulatszámmérő ugrásszerű leolvasása jelez;
- Lassú sebességcsökkentés, ha vezetés közben megnyomja a tengelykapcsoló-pedált;
- Fekete füst a kipufogócsőből.

Tulajdonságok:
- Gyorsan, hatékonyan és gondosan eltávolítja a szennyeződéseket, kormot, szenet, gyantás és olajlerakódásokat és egyéb, legnehezebben eltávolítható és régi szennyeződéseket;
- Tovább védi a szívórendszer elemeit a korróziótól és az oxidációtól, megakadályozza az új szennyeződések és lerakódások képződését rajtuk, biztosítja a mozgó alkatrészek funkcionalitását és mobilitását, - meghosszabbítja a szívórendszer élettartamát és csökkenti a javítási költségeket;
- Megkönnyíti a hidegindítást, visszaállítja az alapjárati fordulatszám egyenletességét és csökkenti az üzemanyag-fogyasztást;
- Acetont tartalmaz, amely agresszív festékfelületekre és műanyagokra;
- Biztonságos katalizátorokhoz, oxigénérzékelőkhöz és turbófeltöltőkhöz.

Alkalmazás: használat előtt jól rázza fel a ballont. A terméket a légáramlásmérő mögé kell permetezni (a termék nem kerülhet rá) legalább 30 másodpercig (a szennyezettség mértékétől függően), amikor a motor alapjáraton (legalább 2000 ford./perc) jár.
Ha különösen tartós lerakódások vannak a fojtószelepen, a szívócsonkon vagy a szívószelepeken, a tisztítási eljárás megismételhető. Az alkalmazás után hagyja járni a motort körülbelül 20 másodpercig min. 2000 ford./perc, így a szívórendszerben lévő esetleges maradékok megéghetnek.

Feloldja és eltávolítja a porlasztókban keletkezett lerakódásokat, szennyeződéseket tisztítja az úszóházat, úszót, tűszelepet, fúvókákat.
Segítségével elérhető fogyasztás csökkenés, könnyebb indíthatóság, megbízhatóbb üzemelés.
Csökkentheti a kipufogógázok károsanyag-tartalmát.
Nehezen eltávolítható szennyeződések gyors, kényelmes tisztítására alkalmas.
A nehezen hozzáférhető helyek tisztítása is könnyűszerrel megoldható, mivel a hatóanyag a flakon bármely helyzetében kiszórható.
Optimális emulzióstabilitása miatt használata környezetvédelmi szempontból is előnyös.
Használható 2 és 4 ütemű motorok porlasztóinak és mechanikus befecskendezőinek tisztítására.

Carburetor Cleaner – rendkívül hatékony porlasztótisztító szétszerelés nélkül. Gyorsan, gondosan és hatékonyan tisztítja a fojtószelepet és a légcsappantyúkat, a diffúzorokat, a fúvókákat és a karburátorok minden egyéb elérhető belső felületét, valamint azok külső felületeit. Minden két- vagy négyütemű benzinmotorhoz alkalmazható, katalizátorral vagy anélkül.

Tulajdonságok:
- Rendkívül hatékony szerves oldószerek keveréke. Nem tartalmaz acetont;
- Teljesen feloldja és eltávolítja a karburátor összes tipikus, különböző eredetű szennyeződését;
- Nem tömíti el a karburátor mögött található motorelemeket: szelepeket, égésteret stb.;
- Stabilizálja az alapjárati fordulatszámot, megkönnyíti a hidegindítást, javítja a motor gyorsulását;
- Optimalizálja a szívórendszer működését mozgó részeinek tisztításával és kenésével;
- A termék olyan anyagokat tartalmaz, amelyek agresszívek a festékfelületekre és a műanyagokra;
- Csökkenti az üzemanyag-fogyasztást (akár 5%-kal) és a kipufogógáz toxicitását;
- Alkalmazható motorkerékpár-láncok, vezérműláncok, tengelykapcsoló alkatrészek, olajszivattyúk, fogaskerekek, főtengelyek és egyéb festetlen fém alkatrészek és motoralkatrészek tisztítására.

Alkalmazás. Állítsa le a motort és vegye ki a légszűrőt. Közvetlenül hozzá kell férni a fojtószelephez. Permetezze a terméket a karburátor minden belső felületére a hozzáférési területen, valamint szükség esetén a külső felületekre. Hagyd megszáradni. Cserélje ki a légszűrőt az eredeti helyére. Célszerű ezzel egyidejűleg cserélni. Indítsd be a motort és hagyd közepes fordulatszámon járni, és már indulhatsz is. Hagyja a motort 20 másodpercig alapjáraton járni 2000-es fordulatszámon, hogy a befecskendező rendszerben maradt szennyeződés megéghessen.
Ha a motor megengedi, azaz stabil fordulatszámot tud fenntartani, amikor a légbeömlő ki van kapcsolva, akkor a tisztítást a motor bekapcsolásakor lehet elvégezni. Ha ez nem működik, forduljon a szervizközponthoz, hogy megtudja, hogyan kell ezt megtenni. Néha elég kikapcsolni a légmennyiségmérőt. Amikor a motor jár, a tisztítási folyamat jelentősen fokozódik. Ugyanakkor ne engedje, hogy a termék rákerüljön a légáramlásmérőre és a festett részekre.

• A Mannol Kettenoel egy nagyfinomságú, ásványi alapú olaj, amelyet a láncfűrészek láncának kenésére terveztek.
• Magas adhéziós jellemzői miatt munka közben jól megtapad a láncon. 
• Magas kopásállósága és kiemelkedő kenési karakterisztikája meghosszabbítja a lánc élettartamát.
• A lánc kenhető merítéssel vagy olajzószerkezettel is.
• -15°C-ig megfelelő kenést biztosít.
• Használható benzinmotoros és elektromos fűrészekhez is.
• Nagy tisztaságú ásványi alapú olaj benzines és elektromos fűrészek vágóéleinek kenésére kézi és automatikus olajellátással.

A termék tulajdonságai:
- Optimális viszkozitású a hatékony kenéshez, működés közben nem fröccsen ki;
- Kiváló tapadási tulajdonságokkal rendelkezik, amelyek működés közben biztosítják az olaj jó tapadását a láncon;
- Kiváló kenési és kopásgátló tulajdonságok meghosszabbítják a lánc élettartamát;
- Csökkentett olajfogyasztást és az alkatrészek melegítését biztosítja;
- Kiváló antioxidáns és korróziógátló tulajdonságokkal rendelkezik;
- Egész évben használható. Megbízható kenést biztosít akár -15 °C-on.

Minden típusú nagy teljesítményű motoros láncfűrészhez extrém körülmények között történő használatra tervezték, beleértve a keményfa fűrészelést is.

ISO viszkozitási fokozat 100

Visszapillantó tükör ragasztó 9934-a készlet ragasztóval, amelyet kifejezetten a visszapillantó tükrök rögzítésének fémlemezeinek szélvédőre ragasztására terveztek, valamint különféle fém alkatrészek (csuklópántok, zárak, rögzítőelemek stb.) ragasztásához az oldalsó ablakokhoz. Minden autómárkához használható.

Tulajdonságok:

- Rendkívül stabil, ellenáll a nagy terheléseknek, rezgéseknek, erős hőmérsékletváltozásoknak és UV sugárzásnak;
- Alkalmas bármilyen méretű és anyagú tükör rögzítőlemezének vagy lábának (konzoljának) felszerelésére;
- Gyorsan megkeményedik és tökéletesen tart;
- Tökéletesen kompenzálja a ragasztott anyagok hőtágulási különbségeit.

Alkalmazás:

Távolítsa el a tükröt a szerelőlemezről, ha a kialakítás ezt előírja. Jelölje meg a lemez / láb (konzol) kezdeti helyzetét a szélvédő külső oldalán. Tisztítsa meg alaposan a ragasztandó felületeket a ragasztómaradványoktól, szennyeződésektől, zsírtól és olajlerakódásoktól. Zsírtalanításhoz javasoljuk a 9691 MANNOL féktisztítót. Óvatosan csomagolja ki az aktiváló és tisztító szalvétát. Ne érintse meg a szalvétát, használja a csomagolást fedőlapként, a szalvéta csomagolásán feltüntetett módon. Ezzel törölje le az üveg azon területét, amely érintkezik a tükör rögzítőlemezével/lábával (konzol). Magát a lemezt/lábat (konzol) nem kell törölni. Hagyja az aktivátort 1-2 percig száradni. Csak egy nagy csepp ragasztót vigyen fel a lemez/láb (konzol) közepére, ne terítse el a felületen. Nyomja meg erősen és tartsa 1-2 percig, amíg a ragasztó megszilárdul. Várjon 15 percet, mielőtt a tükröt a szerelőlapra szerelné.

Műanyag alkatrészek nagyszilárdságú javításához.
Gyorsan köt, folyékony.
Üregek, repedések félrefurt lyukak javítására.
Kikeménykedés után mechanikusan megmunkálható.

A MANNOL 2K-PUR egy kétkomponensű poliuretán alapú ragasztó különféle felületek és alkatrészek megbízható ragasztására és kozmetikai javítására, különösen a szivárgások és repedések javítására. Gyorsan és megbízhatóan ragasztja az összes műanyagból és fémből és ötvözetből készült alkatrészeket bármilyen kombinációban. Alkalmas betonhoz, kőhöz és fához. Ideális gyors javításokhoz, hosszan tartó hatásokkal, pl. repedések és üregek kitöltésére bármilyen formájú felületen. Használható járművek és egyéb gépek javításában, valamint az iparban, a mindennapi életben és az irodákban.

Tulajdonságok:
- Szobahőmérsékleten 20-30 perc alatt teljesen megköt, utána bármilyen mechanikai feldolgozás lehetséges;
- Kikeményedés után kivételes rugalmassággal és nagy tartóssággal rendelkezik, amit hosszú ideig megtart;
- Nagyon jó tapadó tulajdonságokkal rendelkezik;
- Nem változtatja meg a térfogatot a kikeményedés során – azaz nem zsugorodik;
- Nem tartalmaz vizet és oldószereket, szagtalan;
- Tixotróp: Felhordva nem fut le külső hatások nélkül;
- Abszolút ellenálló a víznek, penésznek és gombás mikroorganizmusoknak, olajtermékeknek;
- Ellenáll az időjárási hatásoknak és az öregedésnek. Ellenáll -60 °C és +120 °C közötti hőmérsékletnek.

Alkalmazás:
1. A ragasztandó felületeket alaposan tisztítsa meg a régi festéktől és egyéb bevonatoktól, szennyeződésektől, zsír- és olajlerakódásoktól. Reszelővel távolítsa el a sorját az elülső oldalon, és formálja egyenletesen az áttört felületet letörést képezve. A sérült területet csiszolja csiszolópapírral 5-7 cm sugarú körben a szúrás vagy a repedések kerülete körül.
2. Zsírtalanítsa a 9691 MANNOL Féktisztítóval. A legjobb eredmény érdekében érdesítse a felületeket. Hagyni megszáradni.
3. Vigyen fel megfelelő méretű hálót a kezelendő lyuk vagy repedés belsejébe, legalább 5 cm-rel átfedve a lyuk széleit. Nagy lyukak esetén ajánlatos egy második réteg hálót felhordani, és az első réteget 50 %-kal átfedni. Az elülső oldalon vigye fel a készlethez mellékelt fóliát a kezelendő felületre.
A ragasztás bármilyen hőmérsékleti és páratartalom mellett megtörténhet, azonban a +10 és +30 °C közötti hőmérséklet és az 50-60 % páratartalom az optimális.
4. Nyomja ki a szükséges mennyiséget a két komponensből a dupla fecskendőből, és jól keverje össze. A keverési arány 1:1. Vigye fel a keveréket az erősítőháló belső oldalára a teljes kezelt felületen. Simítsa el a felvitt réteget simítóval, ügyelve arra, hogy ne alkalmazzon túlzott erőt, nehogy a keverék az elülső oldalra préseljön.
5. 10 perc elteltével távolítsa el a fóliát az elülső oldalról, hagyja megszilárdulni, és vigye fel MANNOL Epoxy-Plastic 9904-et a kezelt felületre a további festés előkészítéseként.

Kötési idő 4-6 perc a keverés után. 8-10 perc elteltével a ragasztó már ellenáll a deformációnak. A teljes kikeményedés 20-30 percet vesz igénybe, a környező hőmérséklettől függően. Ne alkalmazza a terméket 0 °C alatti hőmérsékleten. Eredeti csomagolásban szorosan lezárva, hűvös, száraz helyen, +5 °C és +25 °C közötti hőmérsékleten tárolandó.

Kiszerelés:
30g(24ml) 

Mannol 8302 LDS Fluid hidraulika olaj, 1 lit

• A MANNOL LDS FLUID narancssárga színű szintetikus hidraulika folyadék „HYDRActive3” rendszerrel felszerelt CITROEN gépkocsikhoz.
• Nem használható azokban a rendszerekben ahol ásványi (zöld színű LHM) folyadék használata az előírás. 
• Szintetikus, piros színű folyadék, amely gondosan kiválasztott, legjobb minőségű alapolajokon alapul.
• A HYDRActive 3 hidraulikus rendszerrel felszerelt Citroёn személygépkocsikhoz, valamint a PSA Citroën, Peugeot, Renault és más olyan járművekhez telepített elektrohidraulikus szervokormány rendszerekhez (EHPS) tervezték, ahol a PSA Standard B71 2710 követelmény.

A termék tulajdonságai:

• Egész évben használható, még hideg környezetben is a nagyon alacsony dermedéspont miatt (-50 °C és az alatt);
• A stabil viszkozitási indexnek köszönhetően alacsony hőmérsékleten is stabil viszkozitást és folyékonyságot tart fenn;
• Minden típusú tömítőanyaggal kompatibilis;
• Megőrzi az optimális viszkozitást nagy terhelésnél a kiváló nyírási stabilitásnak köszönhetően;
• Nagyon magas hőstabilitás és kenési tulajdonságok;
• Aktívan véd a korrózió és a kopás ellen;
• Akár 5 évre vagy 200 000 km-re meghosszabbítja a folyadékcsere intervallumát.
• Személygépkocsik és haszongépjárművek központi (kombinált) fék- és hidraulikus rendszereihez, ahol szintetikus folyadék szükséges. Nem kompatibilis az LHM Plus zöld folyadékokkal!

Jóváhagyások:
PSA S71 2710
DIN 51 524-3
ISO 7308

Kiszerelés:
1 literes műanyag flakon

Motor Starter – speciális aeroszolos termék, amelyet személygépkocsik, teherautók, építőipari és mezőgazdasági gépek, motorkerékpárok, segédmotoros kerékpárok, ATV-k, motoros szánok, láncfűrészek, gázszerszámok, kerti gépek és kompresszorok stb. motorjainak, dízelmotorjainak (beleértve a szivattyús befecskendezőkkel és közös nyomócsöves rendszerrel) és benzines (befecskendezős és karburátoros) indításának megkönnyítésére terveztek.

Gyors és megbízható indítást biztosít télen, még extrém hidegben, magas páratartalomban, nedves gyújtógyertyákban, szabálytalan üzemanyag-ellátásban és lemerült akkumulátor esetén is. Nagyon gyúlékony hatóanyagok, köztük észterek kombinációja.

Tulajdonságok:
- Speciális kenő adalékokat tartalmaz, amelyek kizárják a henger-dugattyú csoport kopását a motor indításakor;
- Megvédi a motort a korróziótól;
- Rendszeres használat esetén meghosszabbítja a motor és az akkumulátor élettartamát;
- Javítja az üzemanyag gyulladását;
- Megnövelt fűtőértékkel rendelkezik, és biztosítja az üzemanyag-levegő keverék egyenletes és teljes égését;
- Gazdaságos, 450 ml-es kiszerelés

Alkalmazás:
Rázza fel a flakont. Permetezze a terméket közvetlenül a légszűrőbe vagy a szívócsatornába 5-7 másodpercig, majd azonnal indítsa be a motort. Benzinmotorok esetén és dízelmotoroknál is nyomja meg kissé a gázpedált a meghibásodás ellen. Ne permetezzen a gyújtógyertyákra és a fűtési rendszer részeire.

FONTOS:
Mivel a termék gyúlékony anyagokat tartalmaz, használata során nem szabad dohányozni, nyílt tűz vagy egyéb gyújtóforrás közelében nem használható.