Mannol

A Windshield Sealant egy egykomponensű poliuretán ragasztó-tömítő szélvédők ragasztására. Első, hátsó és oldalsó ablakok személygépkocsik, kisteherautók, vasúti és speciális célú járművek karosszériájához való rögzítésére szolgál. Megfelel a Loctite TEROSON PU 8597 HMLC követelményeinek (specifikációja).
A minimális készenléti idő a felhordás után 1 óra az FMVSS (USA) szerint és 4 óra a legszigorúbb európai törésteszt szabvány szerint.

Tulajdonságok:
- Alkalmas bármilyen anyagból készült szélvédő nyílásra, beleértve az alumíniumot is;
- Magas kezdeti keménysége és rendkívül erős kötőtulajdonságai miatt az üveg további rögzítése nem szükséges;
- Nagyon jól ellenáll a megereszkedésnek;
- Nagy polimerizációs sebesség;
- Nagy nyírószilárdság és nagy nyírási modulus. Jó rugalmasság még hosszú távú használat után is;
- Nagyon alacsony elektromos vezetőképesség;
- Jó tapadás a régi ragasztóhézag maradékanyagaihoz;
- Magas UV sugárzásállóság;
- Kiválóan tapad üveghez, kerámia bevonatú üveghez és festett felületekhez;
- Magas európai biztonsági szabvány.

Alkalmazás:

• A ragasztandó felületeket alaposan tisztítsa meg a régi ragasztótól, festéktől és egyéb bevonatoktól, rozsdától, szennyeződéstől, zsírtól és olajlerakódásoktól.
• Zsírtalanítsa a szélvédő nyílás felületét féktisztítóval. 
• Győződjön meg arról, hogy az üvegfelületen nincsenek sérülések vagy hibák.
• A felület megtisztítása és az optimális tapadás elérése érdekében ajánlatos az üvegragasztó vonalat puha csiszolóanyaggal csiszolni.
• Csiszolás után tisztítsa meg a ragasztandó felületeket üvegtisztítóval, és hagyja száradni 2 percig.
• Zsírtalanítsa az üveg felületét féktisztítóval.
• Melegítse fel a patront 50-80 °C-ra 15 percig.
• Vigyen fel vékony réteg ragasztót az üvegen lévő kötési pontokra.
• A ragasztót nem az üvegre, hanem az aljzat helyére szabad felvinni a szélvédő nyílásába a karosszérián.
• A felhordást az üveg alsó szélétől kell elkezdeni egyenletes rétegben, a kontúr mentén, a ragasztóréteg és az üveg közötti hézagok nélkül.
• Helyezze be az üveget a nyílásba.
• Enyhén nyomja meg.
• Az üveg 15 percig állítható marad.
• Célszerű ragasztószalaggal rögzíteni, majd hagyni megszáradni.
• A ragasztó teljes polimerizációja és teljes kikeményedése 24 órán belül megtörténik.
• Az autó 1 óra elteltével alkalmas a vezetésre, de annak érdekében, hogy elkerüljük az üveg elmozdulását, ami utólag túlzott belső feszültségekhez, majd repedésekhez vezethet, ilyenkor tanácsos nem használni az autót.
• Magának az autónak sík felületen kell lennie.
• A ragasztást szobahőmérsékleten és 50-60%-os páratartalom mellett célszerű elvégezni.

A készlet tartalma:
- Javítógyanta - 1 db.
- Ragasztólemez - 3 db.
- Piros gomba alakú alap - 1 db.
- Hőre lágyuló műanyagok - 5 db.
- Kaparó pengével - 1 db.
- Rugós kapcsos fecskendő - 1 db.
- Tisztítókendő - 1 db.
- Piros gomb - 1 PC.
- Fekete O-gyűrű - 2 db.

Szélvédőjavító készlet - professzionális készlet szélvédők helyreállításához. Más hasonló termékektől eltérően nem igényel ultraibolya sugárzást. A készlet alapelve, hogy a forgácsokról, repedésekről levegőt távolítanak el, és erős gyantával töltik fel, ami az üveg kezelt területét még erősebbé teszi, mint korábban. A legjobb eredmény elérése érdekében a sérülés után a lehető leghamarabb el kell végezni a javítást. Mielőtt a csorba vagy repedezett terület szennyezett lenne.

Tulajdonságok:
- Minimálisra csökkenti a repedések kockázatát a szélvédőn lévő kátyúk vagy forgácsok kezelése után, és megakadályozza azok további terjedését;
- Kiváló minőségű, rendkívül alacsony viszkozitású javítógyanta megbízhatóan kitölti a legkisebb repedéseket is;
- Lehetővé teszi a szélvédő helyreállítását 30-50 percen belül.

Alkalmazás:
1. Tisztítsa meg a sérült szélvédőt a portól és szennyeződésektől egy tisztítókendővel. A legjobb eredmény érdekében ajánlatos zsírtalanítani a forgács körüli üvegfelületet féktisztítóval.
2. Távolítsa el az üvegdarabokat a sérült területről egy speciális, a készletben lévő piros gombbal.
3. Helyezze be a ragasztólemezt úgy, hogy a sérült terület a közepén legyen.
4. Helyezzen egy fekete O-gyűrűt a ragasztótárcsa furatának szélei köré. A fekete O-gyűrűk többször használhatók.
5. Ragasszuk rá a piros gomba alakú alapot a ragasztókorong tetejére, és csepegtessünk be 2-6 csepp javítógyantát egy tubusból a sérülés mértékétől függően – minél több sugara van a repedésnek és minél hosszabb a hossza – annál több gyantára van szükség. hogy kitöltse ezeket a repedéseket.
6. Helyezze be a fecskendőt a gomba alakú alapba úgy, hogy a dugattyú teljesen le van nyomva. Ezután húzza a dugattyút amennyire csak lehetséges, vákuumot hozva létre a dugattyú alatt. Várjon 10 percet. Távolítsa el a fecskendőt. Nyomja vissza a dugattyút, és helyezze a fecskendőt az alapra, majd ismét húzza ki a dugattyút, amennyire csak lehetséges, és várjon további 10 percet.
7. Távolítsa el a fecskendőt, a gomba alakú alapot, a fekete gyűrűt és a ragasztókorongot. Szükség esetén kaparóval tisztítsa meg az üveget a ragasztókorongról. A javítógyantát a megmaradt sérült területekre és repedésekbe helyezni. Fedje le a sérült területet termikus lemezzel felvitt javítógyantával. Simítsa el a hőre lágyuló műanyagot kaparóval és tisztítókendővel, hogy szorosan illeszkedjen az üveghez, és ne legyenek alatta légbuborékok. Távolítsa el a felesleges gyantát a hőre lágyuló műanyagok széléről egy tisztítókendővel. Várjon 15 percet.
8. Távolítsa el a hőlemezt, vagy kaparja le egy kaparóval. Ezenkívül óvatosan kaparja le a megszáradt javítógyantát az üvegről.

Teljesen finomított ásványi alapú, egész évben használható univerzális, gazdaságos motorolaj turbófeltöltős és nem turbófeltöltős, benzin- és dízelmotorokhoz, beleértve a nagy futásteljesítményűeket is, különféle üzemi körülmények között.

A termék tulajdonságai:
- Kompatibilis minden tömítőanyaggal, így csökkenti a szivárgás valószínűségét és biztosítja a szükséges olajnyomást még a nagy futásteljesítményű motoroknál is;
- Az alacsony illékonyság csökkenti az olajfogyasztást az égés révén;
- Az alaposan kiegyensúlyozott adalékcsomag biztosítja a motor hatékony kiszolgálását minden üzemmódban: hidegindításnál, megnövelt terhelésnél (terepen és emelkedőn történő vezetés, vontatás, vezetés maximális terheléssel) és magas hőmérsékletű környezeti viszonyok között;
- A hosszan tartó olajfilm hatékonyan véd a kopástól, csökkenti a súrlódást és megakadályozza a korróziót;
- Biztosítja a motor összes alkatrészének megbízható kenését minden üzemi körülmény között;
- A jó detergens és diszpergáló tulajdonságok csökkentik a hamutartalmat, így minimálisra csökkentik a korom és a szén képződését, és a motor alkatrészeit tisztán tartják a teljes élettartam alatt;
- A természetes antioxidánsok hatékonyan ellenállnak az öregedésnek.

Az orosz, európai és más gyártók által gyártott széles autópark (személygépkocsik, könnyű terepjárók, kisbuszok és könnyű teherautók) benzin- és dízelmotorjainak maximális védelmére szolgál.
Az olaj nehéz teherautókban és hasonló járművekben való használatra nem alkalmas!

• API SN/CH-4
• API SN/CH-4
• ACEA A3/B4
• ACEA A3/B4
• VOLKSWAGEN 505 00
• VOLKSWAGEN 505 00
• VOLKSWAGEN 502 00
• VOLKSWAGEN 502 00
• VOLKSWAGEN 501 01
• VOLKSWAGEN 501 01
• VOLKSWAGEN 500 00
• VOLKSWAGEN 500 00
• MB 229.3
• MB 229.3
• MB 229.1
• MB 229.1
• PSA B71 2294
• PSA B71 2294
• RENAULT RN0700
• RENAULT RN0700
• RENAULT RN0710
• RENAULT RN0710

Univerzális, minden évszakban használható ásványi alapú hajtóműolaj. Minden típusú szinkronizált és nem szinkronizált kézi sebességváltóhoz, hajtott tengelyekhez és nagy terhelés mellett működő kézi sebességváltók egyéb alkatrészeihez fejlesztették ki.

A termék tulajdonságai:
- A legmagasabb minőségű, optimális viszkozitású, széles hőmérséklet-tartományban egyedülálló alap a legújabb adalékcsomaggal kombinálva kiváló súrlódás- és kopásgátló tulajdonságokat biztosít, így jelentős üzemanyag-fogyasztást és nagyon sima sebességváltást biztosít;
- Egyedülálló összetételének köszönhetően kiváló kopásgátló tulajdonságokat biztosít, amelyek jelentősen meghosszabbítják a műszaki berendezések várható élettartamát minden, a legszélsőségesebb üzemmódban is, széles környezeti hőmérséklet tartományban. Az olajfilm fokozott ellenállással rendelkezik a megnövekedett nyomással szemben;
- Biztosítja a szükséges alacsony hőmérsékleti tulajdonságokat, amelyek biztosítják az ésszerűen könnyű indítást, megbízható kenést, valamint könnyű és precíz sebességváltást bármilyen környezeti hőmérsékleten (-30 °C-ig) és bármilyen üzemi körülmény között;
- Megnövelt termikus-oxidatív stabilitással és kiváló ellenálló képességgel rendelkezik a magas hőmérsékletű hődegradációval szemben, ami lehetővé teszi az olajcsere közötti idő növelését és a berendezések karbantartási költségeinek csökkentését. Hosszú tárolás esetén megőrzi tulajdonságait;
- Hatékony védelmet nyújt az üledékek ellen,
- Az utolsó generációs korróziógátlók alkalmazásának köszönhetően hatékonyan védi a fém alkatrészeket minden típusú korróziótól;
- Kiváló kompatibilitást biztosít a tömítőanyagokkal, megakadályozza azok duzzadását, megkeményedését és zsugorodását, ezáltal csökkenti a pótalkatrészek költségeit és megakadályozza a szivárgásokat;
- Csökkenti a zajt.

Használata javasolt személygépkocsik, nagy teherbírású autópálya (teherautó, autóbuszok stb.), terepjáró (építőipari, bányászati, mezőgazdasági) és európai, amerikai és ázsiai gyártók által gyártott speciális járművek kézi sebességváltóiban, amelyekben a a szükséges szolgáltatási szintű jellemzők GL-4.

Mannol 3002 DOT-4  Brake Fluid fékfolyadék, fékolaj 910 g

• Színtelen / világosbarna színű hidraulikus fékfolyadék személy és tehergépjárművek fékberendezéséhez.
• Biztosítja a fékrendszer tökéletes működését.
• ABS rendszerű fékjárművekhez is. 
• Higroszkóp tulajdonsága miatt csak eredeti csomagolásban tárolható, szorosan zárt állapotban!
• Poliglikolok és észterek alapú szintetikus fékfolyadék, amely korrózió- és oxidációgátlókat tartalmaz. Minden hagyományos fékberendezés és tengelykapcsoló hidraulikus rendszeréhez tervezve.
• - Bórsavat tartalmaz, amely teljesen semlegesíti a vízkondenzátumot;
• - Biztosítja a fékrendszer megbízható működését bármilyen környezeti hőmérsékleten a megnövekedett forráspont (>245 °C) és a kiváló alacsony hőmérsékleti tulajdonságok (-40 °C-ig) miatt;
• - A legmagasabb kémiai és termikus stabilitással rendelkezik;
• - Kiváló kenési és viszkozitási-hőmérséklet-tulajdonságokat kínál;
• - Semlegesíti a gőzbuborékok képződését;
• - Elasztomerekkel kompatibilis;
• - Teljesen inaktív a fékrendszer egyes részeinél. -
• - Agresszív a fényezésre.
   

Minősítések:
SAE J1703, J1704
ISO 4925 Class 3
ISO 4925 Class 4
FMVSS 116 DOT 3/ DOT 4
JIS JAPAN K2233

Kiszerelés:
910 g

Mannol 3002 DOT-4  Brake Fluid fékfolyadék, fékolaj 490 g

• Színtelen / világosbarna színű hidraulikus fékfolyadék személy és tehergépjárművek fékberendezéséhez.
• Biztosítja a fékrendszer tökéletes működését.
• ABS rendszerű fékjárművekhez is. 
• Higroszkóp tulajdonsága miatt csak eredeti csomagolásban tárolható, szorosan zárt állapotban!
• Poliglikolok és észterek alapú szintetikus fékfolyadék, amely korrózió- és oxidációgátlókat tartalmaz. Minden hagyományos fékberendezés és tengelykapcsoló hidraulikus rendszeréhez tervezve.
• - Bórsavat tartalmaz, amely teljesen semlegesíti a vízkondenzátumot;
• - Biztosítja a fékrendszer megbízható működését bármilyen környezeti hőmérsékleten a megnövekedett forráspont (>245 °C) és a kiváló alacsony hőmérsékleti tulajdonságok (-40 °C-ig) miatt;
• - A legmagasabb kémiai és termikus stabilitással rendelkezik;
• - Kiváló kenési és viszkozitási-hőmérséklet-tulajdonságokat kínál;
• - Semlegesíti a gőzbuborékok képződését;
• - Elasztomerekkel kompatibilis;
• - Teljesen inaktív a fékrendszer egyes részeinél. -
• - Agresszív a fényezésre.
   

Minősítések:
SAE J1703, J1704
ISO 4925 Class 3
ISO 4925 Class 4
FMVSS 116 DOT 3/ DOT 4
JIS JAPAN K2233

Kiszerelés:
490 g

Teljesen finomított ásványi alapú, egész évben használható univerzális, gazdaságos motorolaj turbófeltöltős és nem turbófeltöltős, benzin- és dízelmotorokhoz, beleértve a nagy futásteljesítményűeket is, különféle üzemi körülmények között.

A termék tulajdonságai:
- Kompatibilis minden tömítőanyaggal, így csökkenti a szivárgás valószínűségét és biztosítja a szükséges olajnyomást még a nagy futásteljesítményű motoroknál is;
- Az alacsony illékonyság csökkenti az olajfogyasztást az égés révén;
- Az alaposan kiegyensúlyozott adalékcsomag biztosítja a motor hatékony kiszolgálását minden üzemmódban: hidegindításnál, megnövelt terhelésnél (terepen és emelkedőn történő vezetés, vontatás, vezetés maximális terheléssel) és magas hőmérsékletű környezeti viszonyok között;
- A hosszan tartó olajfilm hatékonyan véd a kopástól, csökkenti a súrlódást és megakadályozza a korróziót;
- Biztosítja a motor összes alkatrészének megbízható kenését minden üzemi körülmény között;
- A jó detergens és diszpergáló tulajdonságok csökkentik a hamutartalmat, így minimálisra csökkentik a korom és a szén képződését, és a motor alkatrészeit tisztán tartják a teljes élettartam alatt;
- A természetes antioxidánsok hatékonyan ellenállnak az öregedésnek.

Az orosz, európai és más gyártók által gyártott széles autópark (személygépkocsik, könnyű terepjárók, kisbuszok és könnyű teherautók) benzin- és dízelmotorjainak maximális védelmére szolgál.
Az olaj nehéz teherautókban és hasonló járművekben való használatra nem alkalmas!

• API SN/CH-4
• API SN/CH-4
• ACEA A3/B4
• ACEA A3/B4
• VOLKSWAGEN 505 00
• VOLKSWAGEN 505 00
• VOLKSWAGEN 502 00
• VOLKSWAGEN 502 00
• VOLKSWAGEN 501 01
• VOLKSWAGEN 501 01
• VOLKSWAGEN 500 00
• VOLKSWAGEN 500 00
• MB 229.3
• MB 229.3
• MB 229.1
• MB 229.1
• PSA B71 2294
• PSA B71 2294
• RENAULT RN0700
• RENAULT RN0700
• RENAULT RN0710
• RENAULT RN0710

Magasan finomított ásványi alapolaj alapú, univerzális, többcélú kopásgátló lítium kenőzsír. Szintetikus észterek, kopásgátló EP adalékok (EP – Extreme Pressure) molibdén-diszulfid és kenő grafit hozzáadásával, magas hőmérsékletnek ellenálló, tömítőanyaggal kiváló súrlódás- és kopásgátló tulajdonságokkal rendelkezik.

Tulajdonságok:
- A szintetikus észterek jelenléte jelentősen növeli a zsír kopás-, beragadás- és súrlódásgátló tulajdonságait;
- Megőrzi működési tulajdonságait -30 °C és +140 °C között, ami növeli a csapágyak élettartamát;
- Kiválóan tapad a fém felületekhez. Szilárd kenőfilmet képez, amely meghosszabbítja a kenhető egységek élettartamát. Hatékony határkenést biztosít magas nyomáson és hőmérsékleten;
- A felhasznált EP adalékoknak köszönhetően ellenáll az extrém és nagy ütési terheléseknek. Véletlen túlmelegedés esetén a réteges adalékok kiküszöbölik a beragadást és az elakadást;
- Speciális oxidáció- és korróziógátló adalékainak köszönhetően nedves és szennyezett környezetben is megbízhatóan védi a csapágyakat és egyéb alkatrészeket a korrózió ellen;
- Jó hőstabilitással rendelkezik, amely biztosítja a hőmérséklet-ingadozásokkal szembeni ellenállást, valamint a mechanikai stabilitást, amely megakadályozza a zsír extrudálását és a konzisztencia elvesztését működés közben, így csökkenti a zsírveszteséget és -fogyasztást;
- Hatékonyan ellenáll az oxidációnak és nem képez lerakódásokat;
- Hosszú használat során megőrzi rugalmasságát és tapadási tulajdonságait;
- A zsír konzisztenciája állandó marad a hosszú távú tárolás során. Felhasználhatósági időtartam a gyártástól számított 5 év.

Alkalmazás: Különféle közlekedési, mezőgazdasági és terepjáró berendezések kenésére, amelyek fokozott és/vagy ütköző terhelés vagy vibráció hatására üzemelnek poros, nedves és/vagy száraz környezetben: kardáncsuklók, féltengely (CV) csuklók, csúszó és görgő csapágyak, alváz és egyéb nagy terhelésű gépek súrlódó egységei.
Vegye figyelembe a gyártó utasításait a gép kezelési útmutatójában!

Univerzális, legújabb generációs, energiatakarékos, egész évben használható szintetikus hajtóműolaj minden típusú kézi sebességváltóhoz. Használata minden szinkronizált kézi sebességváltóban (beleértve a nagy teherbírást igénylő szerkezeteket is), differenciálműben (beleértve a túlzott súrlódású LS-t is), kormányberendezésekben és más sebességváltó-alkatrészekben ajánlott, ahol túlzott nyomás és ütközési terhelés tapasztalható, és ahol GL-4 és/vagy GL-5 szabványt írnak elő.

A termék tulajdonságai:
- A legmagasabb minőségű egyedülálló szintetikus alap, ideális viszkozitású, széles hőmérséklet-tartományban, a legújabb generációs adalékcsomaggal kombinálva kiváló súrlódásgátló tulajdonságokat biztosít, így jelentős üzemanyag-takarékosságot és egyenletes sebességváltást biztosít;
- Egyedülálló összetételének köszönhetően kiváló kopásgátló és zajcsökkentő tulajdonságokat biztosít, amelyek jelentősen meghosszabbítják a műszaki berendezések várható élettartamát minden, a legszélsőségesebb üzemmódban is, széles környezeti hőmérséklet tartományban. Az olajfilm fokozottan ellenáll a megnövekedett nyomásnak. 
- Kiváló alacsony hőmérsékleti tulajdonságokkal rendelkezik, amelyek könnyű indítást, megbízható kenést, valamint könnyű és precíz sebességváltást biztosítanak bármilyen környezeti hőmérsékleten (-40 °C-ig) és bármilyen üzemi körülmény között;
- Fokozott termikus-oxidatív stabilitással és hődegradációval szembeni ellenálló képességgel rendelkezik, így megnöveli az olajcserék közötti időt és csökkenti a berendezések karbantartási költségeit – akár 800 ezer km/3 év (autópálya körülmények között üzemelve), kézi sebességváltóknál pedig akár 97 500 váltási ciklusig;
- Hatékonyan véd a szinkrongyűrű eltömődésétől;
- Megvédi a fém alkatrészeket a korróziótól;
- Kompatibilis a tömítőanyagokkal, megakadályozza azok duzzadását, megkeményedését és zsugorodását, ami lehetővé teszi a pótalkatrészek költségeinek csökkentését;

Használata javasolt személygépkocsik kézi sebességváltóiban, teherautók, autóbuszok, terepjáró (építőipari, bányászati, mezőgazdasági) és speciális járművek nagy teherbírású kézi sebességváltóihoz, amelyekben a szükséges szolgáltatási jellemzők API GL-4 és/vagy GL-5.
Tartsa be a gyártó felhasználói kézikönyvben található utasításait.

SAE 75W-90

• API GL-4
• API GL-4
• API GL-5 LS (Limited Slip)
• API GL-5 LS (Limited Slip)
• MACK GO-J
• MACK GO-J
• MACK GO-J Plus
• MACK GO-J Plus
• MAN 342 Type M1
• MAN 342 Type M1
• MAN 342 Type M2
• MAN 342 Type M2
• MAN 342 Type M3
• MAN 342 Type M3
• SCANIA STO 1:0
• SCANIA STO 1:0

Univerzális, legújabb generációs, energiatakarékos, egész évben használható szintetikus hajtóműolaj minden típusú kézi sebességváltóhoz. Használata minden szinkronizált kézi sebességváltóban (beleértve a nagy teherbírást igénylő szerkezeteket is), differenciálműben (beleértve a túlzott súrlódású LS-t is), kormányberendezésekben és más sebességváltó-alkatrészekben ajánlott, ahol túlzott nyomás és ütközési terhelés tapasztalható, és ahol GL-4 és/vagy GL-5 szabványt írnak elő.

A termék tulajdonságai:
- A legmagasabb minőségű egyedülálló szintetikus alap, ideális viszkozitású, széles hőmérséklet-tartományban, a legújabb generációs adalékcsomaggal kombinálva kiváló súrlódásgátló tulajdonságokat biztosít, így jelentős üzemanyag-takarékosságot és egyenletes sebességváltást biztosít;
- Egyedülálló összetételének köszönhetően kiváló kopásgátló és zajcsökkentő tulajdonságokat biztosít, amelyek jelentősen meghosszabbítják a műszaki berendezések várható élettartamát minden, a legszélsőségesebb üzemmódban is, széles környezeti hőmérséklet tartományban. Az olajfilm fokozottan ellenáll a megnövekedett nyomásnak. 
- Kiváló alacsony hőmérsékleti tulajdonságokkal rendelkezik, amelyek könnyű indítást, megbízható kenést, valamint könnyű és precíz sebességváltást biztosítanak bármilyen környezeti hőmérsékleten (-40 °C-ig) és bármilyen üzemi körülmény között;
- Fokozott termikus-oxidatív stabilitással és hődegradációval szembeni ellenálló képességgel rendelkezik, így megnöveli az olajcserék közötti időt és csökkenti a berendezések karbantartási költségeit – akár 800 ezer km/3 év (autópálya körülmények között üzemelve), kézi sebességváltóknál pedig akár 97 500 váltási ciklusig;
- Hatékonyan véd a szinkrongyűrű eltömődésétől;
- Megvédi a fém alkatrészeket a korróziótól;
- Kompatibilis a tömítőanyagokkal, megakadályozza azok duzzadását, megkeményedését és zsugorodását, ami lehetővé teszi a pótalkatrészek költségeinek csökkentését;

Használata javasolt személygépkocsik kézi sebességváltóiban, teherautók, autóbuszok, terepjáró (építőipari, bányászati, mezőgazdasági) és speciális járművek nagy teherbírású kézi sebességváltóihoz, amelyekben a szükséges szolgáltatási jellemzők API GL-4 és/vagy GL-5.
Tartsa be a gyártó felhasználói kézikönyvben található utasításait.

SAE 75W-90

• API GL-4
• API GL-4
• API GL-5 LS (Limited Slip)
• API GL-5 LS (Limited Slip)
• MACK GO-J
• MACK GO-J
• MACK GO-J Plus
• MACK GO-J Plus
• MAN 342 Type M1
• MAN 342 Type M1
• MAN 342 Type M2
• MAN 342 Type M2
• MAN 342 Type M3
• MAN 342 Type M3
• SCANIA STO 1:0
• SCANIA STO 1:0

Komplex mosó- és kenőanyag hamumentes (fémeket és vegyületeiket nem tartalmazó) szintetikus észter alapú benzinadalék minden típusú benzinhez (beleértve a kétüteműeket is) és katalizátorral felszerelt hibrid motorokhoz. Tisztítja az üzemanyagrendszert és a kipufogórendszert is. BONTÁS NÉLKÜLI tisztításával javítja a katalizátorok hatékonyságát, valamint optimalizálja az oxigénérzékelők (lambda szondák) működését, tisztán tartva azokat.

Tulajdonságok:
- Az égési hőmérséklet növelésével és az aktív oxigén felszabadulásával a folyamat során kiég, és eltávolítja a lerakódásokat és szennyeződéseket a teljes kipufogórendszerben, beleértve a katalizátort és az érzékelőket is. Az eredmény csökkentett kipufogógáz-mozgással szembeni ellenállás, az üzemanyag-levegő keverék és az égési folyamat optimalizált összetétele, ezáltal nő a motor teljesítménye és az energiaátalakítás hatékonysága;

- Csökkenti a szén-monoxid képződést, a kipufogógázok átlátszatlanságát és toxicitását, növeli a katalizátorok, oxigénérzékelők, gyújtógyertyák, befecskendezők és a motor egészének élettartamát. Ez kiküszöböli a leggyakoribb motorproblémákat, amelyek a „Check Engine” jelzésekhez vezetnek, és csökkentik a karbantartási és javítási költségeket;

- Biztosítja a teljes tüzelőanyag-rendszer kenését és egyes elemeinek megtisztítását a koromtól és mindenféle lerakódástól (lakk, gyanta stb.), különösen minden típusú befecskendezőről és karburátorról, fúvókákról, üzemanyag-szivattyúkról, szívószelepekről, valamint megakadályozza az új lerakódások képződését a benne lévő észtereknek és speciális mosószereknek köszönhetően. Csökkenti a túlzott üzemanyag- és olajfogyasztást;

- Az adalékanyag felvitele során kialakuló erős és ellenálló olajfilm jelentősen csökkenti az üzemanyagrendszer alkatrészeinek kopását és megakadályozza elemeinek korrózióját, ezáltal növeli élettartamát, valamint csökkenti a hengerek, dugattyúk és dugattyúgyűrűk kopását;

- Kiküszöböli az indítási problémákat, visszaállítja az alapjárati fordulatszám egyenletességét;

- Ideális városi forgalomban üzemeltetett járművekhez.

Alkalmazás: A maximális hatékonyság érdekében adjon hozzá 450 ml adalékot 30 liter üzemanyag mennyiséghez (1:60) az üzemanyagtartályba; a szennyeződések elkerülése érdekében pedig 1:100 arányban keverjük.

Rendszeres használatra ajánlott.

Felhasználhatósági idő: a gyártástól számított 5 év.

Kiváló minőségű és rendkívül hatékony többcélú szintetikus hidraulikafolyadék hamumentes adalékokkal, modern autók központi hidraulikus rendszereihez kifejlesztve - Central Hydraulic Fluid (CHF). Az autógyártók legmagasabb követelményei alapján készült, és a jármű teljes élettartama alatt használható.

A termék tulajdonságai:
- Egész évben, rendkívül hideg télen is használható, az ultraalacsony dermedéspontnak köszönhetően (-51 °C és ez alatt). Megtartja a kiváló indulási tulajdonságokat és a magas hőmérsékletet (az üzemi hőmérséklet felső határa +130 °C);
- A rendkívül magas viszkozitási indexnek köszönhetően alacsony hőmérsékleten is stabil viszkozitást és folyékonyságot tart fenn;
- Optimális súrlódási együtthatót és javított extrém nyomási tulajdonságokat kínál;
- Mindenféle tömlővel és tömítőanyaggal kompatibilis a szivárgás megakadályozása érdekében;
- A kiváló nyírási stabilitás megakadályozza a viszkozitás változását nagy terhelésnél;
- Nagyon magas kémiai, termikus és antioxidáns stabilitás növeli a motor élettartamát és a habzásállóságot;
- Aktívan véd a korrózió és a kopás ellen;
- Csökkenti a szivattyú zaját és biztosítja a kormány zökkenőmentes működését és a kényelmet vezetés közben.

Személygépkocsik központi hidraulikus rendszereihez, valamint szervokormány-rendszerekhez, vízszintszabályzós hidropneumatikus felfüggesztési rendszerekhez, lengéscsillapítókhoz, kipörgésgátló rendszerekhez (ASR) és elektronikus menetstabilizáló rendszerekhez (ESC), start-stop rendszerekhez, klímaszivattyúkhoz, központi zárrendszerek és elektrohidraulikus kabrió tetőhajtások. Teljesen kompatibilis az eredeti hidraulika folyadékokkal. Ne keverje nem eredeti hidraulika-, fék-, hűtőfolyadékokkal és oldószerekkel.

• VOLKSWAGEN TL 52 146
• VOLKSWAGEN G 004 000
• VOLVO 8713089
• MAN M 3289
• BMW 81 22 9 407 758
• GM B 040 0070
• OPEL B 040 0070
• FIAT 9.55550-AG3
• ZF TE-ML 02K
• ZF TE-ML 09B